Rozwijające się połączenia handlowe: szkieletowe przyczepy z Chin docierają na Filipiny
W ramach działań mających na celu wzmocnienie połączeń intermodalnych w transporcie towarowym między Chinami a Azją Południowo-Wschodnią, duży dostawca usług logistycznych zrealizował pierwszą dostawę szkieletowych naczep z Chin na Filipiny.
Podwozia kontenerowe, które są zaprojektowane do wydajnego transportu standardowych kontenerów transportowych 20 i 40 stóp, zostały załadowane na statki w portach wzdłuż wschodniego wybrzeża Chin, zanim przetransportowano je przez Morze Południowochińskie. Dotarły już do portu w Manili, gdzie zostaną rozdystrybuowane do centrów logistycznych na całym filipińskim archipelagu.
„Ta nowa trasa handlowa stanowi ważny krok w rozszerzaniu naszej multimodalnej sieci transportowej” — powiedział regionalny menedżer firmy logistycznej. „Przyczepy szkieletowe są kluczowym elementem płynnego przemieszczania towarów kontenerowych między statkami, pociągami i ciężarówkami dostawczymi. Tworząc dostawę sprzętu wyprodukowanego w Chinach na Filipinach, stwarzamy filipińskim firmom nowe możliwości nawiązania kontaktów z rynkami globalnymi”.
Przyczepy szkieletowe charakteryzują się solidnymi stalowymi ramami, wytrzymałymi osiami i zawieszeniami oraz zaawansowanymi systemami hamulcowymi zoptymalizowanymi pod kątem trudów intermodalnego transportu towarowego. Są zbudowane tak, aby wytrzymać zużycie i uszkodzenia wynikające z wielokrotnego łączenia i rozłączania ze statkami kontenerowymi, wagonami kolejowymi i ciężarówkami dostawczymi. Ta trwałość jest niezbędna do utrzymania wydajności i niezawodności transportu kontenerowego na rozproszonych wyspach Filipin.
Oprócz wyposażenia fizycznego dostawca usług logistycznych zapewnia również szkolenia dla lokalnych techników w zakresie prawidłowej konserwacji i naprawy podwozi kontenerowych. Ten transfer wiedzy ma na celu zapewnienie długoterminowej wydajności i użyteczności naczep szkieletowych w filipińskiej sieci logistycznej.
„Jesteśmy podekscytowani współpracą z firmami na Filipinach, aby rozszerzyć zasięg naszych możliwości w zakresie przewozów intermodalnych” – kontynuował kierownik regionalny. „Ten nowy przepływ handlowy to dopiero początek, ponieważ chcemy ustanowić Filipiny jako strategiczny węzeł łączący Azję, Chiny i inne kraje”.
