Półzelekowy przyczep
Półzelekowy przyczep
Pojemność ładowania: 60 ton
Ogólny wymiar: 12500X2500X1550 mm
Numer osi: 2 osie / 3 osie
Zastosowanie: Cargo Transport drogowy

Półzelekowy przyczep
Półzualna przyczepa pojemnika z płaskim łóżkiem 60 ton o niskiej wysokości ładowania i wysokiej ładunku . Jest powszechnie używany . Możemy zapewnić naszym klientom różną przyczepę z tonażu w celu spełnienia wymagań klientów . przyczep z płaską ekonomiczną i elastycznymi dla wielu różnych tasków w ciężkim dyżurze lub specjalnym transporcie transportowym.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Opis produktów

Plot-clebed Container Semi-Trailler jest specjalnie zaprojektowany do transportu szerokiej gamy pojemników i może być również wykorzystywany do transportu zwykłych towarów za pomocą platformy . ma wystarczającą siłę i jest zatrudniony przed kompleksowymi systemami transportowymi, w tym statkami, porty, trasy, drogi, autostrad, autostrady, stacje tranzytowe, mosty i tunels sieci i tunels
40 -metrowy przyczepa z płaskim pojemnikiem może przenosić 40 stóp i dwa pojemniki 20 -metrowe . pojemność od 20 ton do 80 ton z 2 osi, 3 osi i 4 osi .
Splatane przyczepy kontenerowe maksymalizują przestrzeń ładunkową i zapewniają elastyczne konfiguracje ładowania, co prowadzi do opłacalnych rozwiązań transportowych .
łatwyŁadowanie i rozładunek: Bezpośrednie ładowanie i rozładunek na przyczepy płaskie może skrócić czas obsługi, zminimalizować ryzyko uszkodzenia towarów i zwiększyć wydajność operacyjną .
Wydajny transport: Proces ładowania i rozładunku towarów znacznie poprawia wydajność transportu . Jednocześnie ich kompaktowa struktura i łatwa konserwacja obniżają koszty operacyjne i wydłużyć żywotność usług .


Duża pojemność przenoszenia: Przy silnej pojemności przenoszenia może łatwo poradzić sobie z potrzebami transportu ciężkich towarów .
Funkcje bezpieczeństwa:Wyposażony w funkcje bezpieczeństwa, takie jak punkty, systemy zabezpieczające obciążenie i odblaskowe oznaczenia w celu zwiększenia bezpieczeństwa ładunków i bezpieczeństwa drogowego . jest również wyposażone w systemy oświetleniowe, oznaczenia odblaskowe i inne urządzenia bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy w nocy lub w niekorzystnych warunkach pogodowych .}
Wszechstronność:Nadaje się do transportu różnych towarów, w tym pojemników, ładunku masowego, dużego ładunku itp. .
Zastosujemy wysokiej jakości stal rozciągającą, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo pęknięcia wiązki . Belka główna wykonana jest z wysokiej jakości stali węglowej Q345b, a oś może być wybierana z BPW lub Fuwa Brands ..
Jesteśmy profesjonalnym producentem pół-przyczep, oferujących niestandardowe usługi i projektowanie zgodnie z każdym żądaniem klientów . posiadamy profesjonalny dział projektowania przyczep, bogatą produkcję i krótki czas dostawy .

Punkty sprzedaży produktu

Krótki cykl produkcji:
Cały proces, od przygotowania surowców po ukończenie produkcji po ostateczną dostawę do klientów, zajmuje bardzo krótki czas .

Konfiguracje konfigurowalne:
Przyczepy płaskie można dostosować z takimi funkcjami, jak szyny boczne, kieszenie kołowe i wciągarki, aby skutecznie zabezpieczyć różne typy ładunku .

Oferują dostępność ze wszystkich stron, ułatwiając szybkie i wydajne operacje ładowania i rozładowywania w różnych środowiskach .
Specyfikacja produktów
| Półzelekowy przyczep | |
| Wymiar (mm) | 12500 mm*2500 mm*1550 mm lub dostosowany rozmiar |
| TARE WAGI | 6.5-7 ton |
| Ładunek | 40T-80T |
| Główna wiązka | Q 345B Wysokiej jakości stal węglowa |
| Wysokość wiązki 500 mm, górna płyta 14 mm, dolna płyta 16 mm: Płyta środkowa 8 mm | |
|
Platforma |
Tablica wzorów 3/4 mm |
|
Skręć zamki |
12 szt. Blokada kontenera |
|
Osie |
2/3/4 PCS, 13T16T, BPW/FUWA/DERUN |
|
King Pin |
2 lub 3,5 cala |
|
Sprężyna liściowa |
90*13-10 warstwa, zestawy 4/6/8 |
|
System zawieszenia |
Zawieszenie mechaniczne / zawieszenie powietrza / zawieszenie wózka (typ Niemiec lub typ Ameryki) |
|
Opona |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 PCS |
|
Podwozie |
Standard 28ton, jost marka |
|
Układ hamulca |
WABCO RE 6 Przekaźnik; T30/30+ T30 Spring Hamure Komora; dwa 40L zbiorniki powietrza, ABS Opcjonalnie |
| Układ elektryczny |
1. napięcie: 24 V, światła LED |
|
2. Lampa ogonowa z sygnałem skrętu, światła hamulca i reflektor, lampa boczna itp. . |
|
|
3. recotacle: 7 przewodów |
|


Produkty szczegółowe
Nasza zaleta
1. Korzystamy z zaawansowanego procesu spawania łukowego zanurzonego w pełni zanurzonym .
2. Zastosujemy pojedynczy, integralny projekt wiązki głównej, który zwiększa pojemność obciążenia o 20%, Bolsters Turbality .
3. Dzięki zaawansowanemu projektowi technologicznemu i rygorystycznym miarom kontroli jakości, złagodziliśmy zużycie opon i ścieranie .
4. Przyczepy są zwykle wykonane z mocnych i trwałych talii stalowych lub aluminiowych, które mogą obsługiwać duże obciążenia .

1. specjalnie używany do transportu różnych kontenerów . może być używany wielokrotnie przez długi czas i ma wystarczającą ilośćsiła .
2. Powinien być używany do obsługi systemów logistycznych dla statków, portów, tras, autostrad, stacji transferowych, mostów, tuneli iTransport multimodalny .


Profil firmy
Shandong Jutong Special-Purpose Vehicle CO ., Ltd ., położone w Liangshan, Shandong, Chiny, znane jako baza produkcyjna pojazdów specjalnych, jest przede wszystkim zaangażowana w sprzedaż używanych ciężarówek, produkcję pół-przyczep, przyczep i części przyczep .
Posiadamy silne możliwości produkcyjne i zaawansowany sprzęt . Dzięki naszym silnym możliwościom produkcyjnym i rygorystycznym procedurom inspekcji, zawsze byliśmy w czołówce chińskiego przemysłu produkcyjnego pojazdu specjalnego .
Staramy się osiągnąć biznes i przyjaźń z naszymi klientami na podstawie wzajemnej korzyści i uczciwości . poprzez zgromadzoną praktykę i doświadczenie, nasz zespół stale ulepsza nasze produkty ., pozwól nam ciężko pracować i stwórz świetlaną przyszłość .


Firma ma zaawansowane metody projektowania produktów, sprzętu produkcyjnego i procesów . Mamy silny zespół badawczo -rozwojowy i elitarny zespół sprzedaży, który może zaspokoić różne potrzeby klientów krajowych i zagranicznych .

FAQ
Q 1. Czy Twoja firma jest firmą fabryczną lub handlową?
Odp.: Sami mamy fabrykę, jesteśmy w tym biznesie przez ponad dziesięć lat w Chinach .
Q 2. Jak możemy zagwarantować jakość?
Odp.: Zawsze próbka przedprodukcyjna przed masową produkcją; Zawsze końcowa kontrola przed wysyłką;
Q 3. Co możesz od nas kupić?
Odp.: Przyczepa ciężarówek, przyczepa pół -przyczepy, przyczepa cysterna, przyczepa do niskiego łóżka, cementowy Bulker
Q 4. Jaki jest twój MOQ?
Odp.: Jedna przyczepa lub ciężarówka .
Q 5. Jak transportować pół-i-trailery i ciężarówki?
Odp.: Transportujemy pojazd według zbiorczej lub kontenera . Nasza fabryka ma długoterminową współpracę z Agencją Ship, która może zapewnić najniższą opłatę za wysyłkę . Bulk lub kontener .
Q 6. Jakie usługi możemy świadczyć?
Odp.: Zaakceptowane Warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU; Zaakceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY; Przyjmowany typ płatności: T/T, L/C, D/PD/A, Moneygram, PayPal, Western Union, Cash, Escrow; Język mówiono: angielski, francuski
Popularne Tagi: Półzelekowy przyczep, Mechanika półprzewodników, Elektrycy półprzewodnikowe, Opcja półprzewodnikowa, Pół technicy przyczep, Zasób na półprzestrzeni, Jakość naczelnej przyczepy
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie














